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單列深溝球軸承通用性強(qiáng),摩擦很低,經(jīng)過優(yōu)化可降低噪聲和振動(dòng),從而提高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。 能承受徑向載荷和雙向軸向載荷,安裝方便,需要所需的維護(hù)比很多其他軸承類型要少很多。
簡(jiǎn)單通用堅(jiān)固的設(shè)計(jì)
低摩擦
高速能力
能承受徑向載荷和雙向的軸向載荷
幾乎不需要維護(hù)
d | 40 mm | 孔徑 |
---|---|---|
D | 80 mm | 外徑 |
B | 18 mm | 寬度 |
d1 | ≈52.6 mm | 擋邊直徑 |
D2 | ≈69.8 mm | 凹槽直徑 |
r1,2 | min.1.1 mm | 倒角尺寸 |
da | min.47 mm | 軸擋肩直徑 |
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Da | max.73 mm | 軸承座擋肩直徑 |
ra | max.1 mm | 軸或軸承座倒角半徑 |
SKF 性能等級(jí) | SKF Explorer | |
基本額定動(dòng)荷 | C | 32.5 kN |
基本額定靜負(fù)荷 | C0 | 19 kN |
疲勞載荷限值 | Pu | 0.8 kN |
參考轉(zhuǎn)速 | 18 000 r/min | |
極限轉(zhuǎn)速 | 11 000 r/min | |
最小載荷系數(shù) | kr | 0.025 |
計(jì)算系數(shù) | f0 | 13.8 |
軸承重量 | 0.37 kg |
尺寸公差 | P6 |
徑向跳動(dòng) | P6 |